La obra consiste en la duplicación de la N-338 para convertirla en autovía con una velocidad de proyecto de 100 km/h en un tramo de 4,75 km entre la N-332 y la A-70. La obra cuenta con la cosntrucción de 4 viaductos con vigas prefabricas, dobles T y artesas; 2 pasos superiores con vigas prefabricadas tipo artesas; la ampliación de 2 pasos inferiores y la demolición de 3 estructuras existentes.Destaca la cantidad de desvíos y fases de obra para ejecutar cualquier parte de esta, siempre pensando en mantener el acceso al aeropuerto, y velando por la seguridad tanto de conductores como de trabajadores.
