Mejora de firmes existentes para el tráfico pesado de una terminal de contenedores. Las unidades principales son asfaltado y hormigonado en solera. La intervención se produce en 35.000 m2 de firme. Tipo 1 de firme 15.000 m2 de estabilizado con cemento tipo 3, 10 cm de asfalto de capa base y 5 cm de rodadura y tipo 2 20.000 m2 de estabilizado con cemento tipo 3, 25 cm zahorra artificial y 22 cm de pavimento de hormigón tipo hf-3,5 con 25 kg por m3 de fibra metálica.
