URBANIZACION DEL SECTOR SUP-11 «AVENIDA DE BENIDORM»

Urbanización completa de la U.E. única contenida en el Plan Parcial Modificado sector SUP-11, del Plan General de Sant Joan d’Alacant. El interior del sector abarca una superficie aproximada de 130.000 m2.

Las obras a realizar son las habituales de una obra de urbanización: movimientos de tierras; instalación de las redes de fecales y pluviales; red de agua potable; canalizaciones y cableados eléctricos; canalizaciones para telecomunicaciones; encintados de bordillos; pavimentos; red de alumbrado y riego; señalización vertical y horizontal; gestión de residuos.

VIAL JUNTO A DIQUE SUR EN LA ZONA DE GRANELES DE LÍQUIDOS DE LA DÁRSENA SUR DEL PUERTO

La ejecución del vertido de las aguas pluviales al mar será curioso, pues pasará de ser obra marítima a portuaria.

Habrá que demoler el espaldón de hormigón, apartar escollera, colocar tubo de 1400, hormigonarlo y posteriormente recolocar escollera y rehacer el espaldón encofrando y hormigonando.

MEJORA DE LA MOVILIDAD PEATONAL Y CICLISTA DE LA AVDA. DE LIDÓN

Se busca mejorar la configuración actual de la Avenida del Lidón transformándolo en un itinerario accesible y seguro en el que convivan armónicamente peatones, bicicletas y vehículos a motor. En líneas generales se propone generar una nueva sección de Avenida distribuida en una amplia acera funcional, franjas buffer, paseo peatonal, carril bici y carril rodado, incluyendo ciertas zonas de estacionamiento de vehículos a motor.

Todo ello completado con sistemas de drenaje sostenible, mobiliario urbano, zonas de sombra, juegos infantiles y vegetación y jardinería. Incluyendo también una serie de actuaciones complementarias (actuaciones satélite) que complementarán las actuaciones principales y darán además solución al tema de aparcamiento y mejora de la gestión del tráfico, entre otros.

MEJORA CAMÍ LA RATLLA

La obra consiste en la reurbanización del Camí la Ratlla desde la rotonda de la CV-149 hasta el camino del Serradal. Para ello se desplaza el eje del camino hacia el norte, disminuyendo las cargas sobre la acequia.

Existen grandes movimientos de tierra, adecuación y reparación de la acequia del coto arrocero, obras de drenaje, encintados, aglomerado, señalización, equipamientos, jardinería y riego, reposición de servicios.